તમારા પેટ્રોલમાં ભળેલા ઇથેનોલની કિંમત કોણ ચૂકવે છે?

પૈસા ક્યાં જાય છે

સામાન્ય પ્રશ્નો

E20 પેટ્રોલ એટલે શું?

જેમાં કદ પ્રમાણે 20% ઇથેનોલ ભેળવેલું હોય તે પેટ્રોલ. ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ કાર્યક્રમ હેઠળ ભારત 2025માં દેશભરમાં આ સ્તરે પહોંચ્યું, જ્યારે 2023માં તે આશરે 12% હતું. ઇથેનોલ મુખ્યત્વે શેરડીની મોલાસીસ અને વધારાના અનાજમાંથી બને છે, એટલે મિશ્રણ આયાતી ક્રૂડની જગ્યાએ દેશી પાક લાવે છે. દેશના દરેક પંપ પર હવે આ જ વેચાય છે; સામાન્ય પંપ પર મિશ્રણ વગરનો વિકલ્પ નથી.

E20 થી માઇલેજ ઘટે છે?

હા, અને તેનું કારણ મત નહીં, ભૌતિકશાસ્ત્ર છે. એક લિટર ઇથેનોલમાં એક લિટર પેટ્રોલ કરતાં આશરે એક-તૃતીયાંશ ઓછી ઊર્જા હોય છે, એટલે એક લિટર E20 માં મિશ્રણ વગરના પેટ્રોલ કરતાં આશરે 6–7% ઓછી ઊર્જા હોય છે. ટાંકીમાં ઓછી ઊર્જા એટલે તેમાંથી ઓછા કિલોમીટર.

તમને ખરેખર કેટલું નુકસાન થશે તે વાહન પર આધાર રાખે છે. NITI Aayog ના પોતાના અંદાજ E20 માટે બનેલાં એન્જિનને 1–2%, દ્વિચક્રી વાહનોને 3–4%, અને ફેરફાર પહેલાં બનેલાં ચારચક્રી વાહનોને 6–7% પર મૂકે છે. જૂનાં વાહનોના માલિકો ઘણી વાર આના કરતાં વધુ જણાવે છે. સરકારનું વલણ એ છે કે ઘટાડો સામાન્ય છે અને એન્જિન બગડ્યાનો કોઈ પુરાવો નથી.

E20 થી વર્ષે મને કેટલો ખર્ચ થાય?

એ તમે બળતણ પર કેટલો ખર્ચ કરો છો તેના પર આધારિત છે. મહિને ₹3,000 ના પેટ્રોલ પર 6% નુકસાને મહિને આશરે ₹180 કે વર્ષે ₹2,160 — એટલે આશરે 21 લિટર, જેના પૈસા તમે ચૂકવો છો પણ તેના પર ચાલતા નથી. મહિને ₹5,000 પર 6.5% હોય તો વર્ષે ₹3,900 ની નજીક પહોંચે છે. પંદર વર્ષની માલિકીમાં આ હજારોમાં પહોંચે છે. ઉપરનું કેલ્ક્યુલેટર તમારા પોતાના ખર્ચ પર આ કાઢી આપે છે.

પંપ પર E20 સસ્તું છે?

ના. પંપનો ભાવ એનો એ જ રહે છે. મોટા ભાગના લોકો આ જ ચૂકી જાય છે: કેન્દ્ર દરેક લિટરમાં ઇથેનોલના હિસ્સા પરની આબકારી જકાત જતી કરે છે, પણ એ બચત ચાલક સુધી પહોંચતી નથી. એ ઇથેનોલ ખરીદવાના ખર્ચની ભરપાઈ કરે છે, જે અત્યારે તે જે પેટ્રોલની જગ્યા લે છે તેના કરતાં મોંઘું છે. એટલે ચાલકો એ જ ભાવ ચૂકવીને થોડી ઓછી ઊર્જા મેળવે છે.

E20 થી એન્જિન બગડે છે?

ARAI ને ધાતુમાં કાટ કે એન્જિનને નુકસાન જણાયું નથી. જે જણાયું તે એ કે E10 માટે બનેલાં વાહનોમાં બળતણ પ્રણાલીના રબર અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો — પાઇપ, ઓ-રિંગ, સીલ, ગાસ્કેટ — ઝડપથી બગડે છે અને દર 20,000–30,000 કિમીએ બદલવા પડી શકે છે. આ સસ્તા ભાગો છે જે નિયમિત સર્વિસમાં જ બદલાઈ જાય છે. એપ્રિલ 2023 થી E20-અનુરૂપ તરીકે વેચાયેલાં વાહનોને આની અસર નથી.

કયાં વાહનો સૌથી વધુ પ્રભાવિત?

જૂનાં. 2016 પહેલાંનાં વાહનો, કાર્બ્યુરેટરવાળાં દ્વિચક્રી વાહનો અને E10 માટે બનેલી કારો — આમાં જ માઇલેજનો સૌથી મોટો ઘટાડો અને બળતણ પ્રણાલીનો ઘસારો બંને દેખાય છે. નવાં E20-અનુરૂપ વાહનો આ જ મિશ્રણ માટે બન્યાં છે અને તેમનું નુકસાન ખૂબ ઓછું છે. 2015માં ખરીદેલી કાર અને 2024માં ખરીદેલી કારનો એક જ બળતણનો અનુભવ ઘણો અલગ છે.

ભારત ઇથેનોલ ભેળવે છે જ કેમ?

ઊર્જા સુરક્ષા અને ખેડૂતની આવક માટે, સસ્તા બળતણ માટે નહીં — સરકાર આ અંગે સ્પષ્ટ રહી છે. ભારત પોતાનું આશરે 85% ક્રૂડ આયાત કરે છે, એટલે ઇથેનોલનું દરેક લિટર એ લિટર છે જે બહારથી ખરીદ્યું નથી. આ કાર્યક્રમે શેરડીના ખેડૂતો અને ડિસ્ટિલરીઓને પણ મોટી રકમ ચૂકવી છે. બીજી બાજુ એ છે કે ઇથેનોલ અત્યારે તે જે પેટ્રોલની જગ્યા લે છે તેના કરતાં પ્રતિ લિટર મોંઘું છે, એટલે આયાત પરની બચત મફત નથી.

હું E20 ટાળી શકું?

સામાન્ય પંપ પર નહીં. મિશ્રણ દેશભરમાં લાગુ છે અને સામાન્ય વાહનો માટે અલગ મિશ્રણ વગરનો ગ્રેડ નથી. કેટલાંક પ્રીમિયમ બળતણનાં ધોરણો અલગ હોય છે, અને જૂના વાહન માટે વ્યવહારુ ઉપાય નિયમિત જાળવણી છે — બળતણ પ્રણાલીના જલદી બગડતા ભાગો બગડવાની રાહ જોયા વગર સર્વિસમાં જ બદલાવી લેવા.